Projeto Ônibus Gratuitos em Guarulhos: Tarifa Zero
O peso dos gastos com transporte para a população mais pobre é representativo. Chega a ultrapassar 10% do orçamento, e grande parte desse custo apenas para se locomover da casa para o trabalho.
Obviamente a gratuidade no transporte público seria de grande alívio para as famílias desta faixa econômica. Como alguém surgiu da luta sindical como trabalhador do transporte público conheço de perto a situação de grande parte dessas pessoas. E foi principalmente pensando nelas que apresentei na Câmara dos Vereadores o projeto Tarifa Zero (PL 2942/23).
Embora seja essa parcela dos moradores seja a principal beneficiada, a gratuidade no sistema de transporte público tem impactos positivos em escala, como no comércio local, estabelecimentos de ensino e áreas de lazer, esporte e cultura, entre outros.
Sem o custo das tarifas os moradores ganham mais autonomia para se locomoverem, o que representa também uma conquista como cidadão. Isso aumenta as possibilidades na hora de fazerem compras ou outras atividades pela cidade, seja a trabalho ou lazer. A economia anual para quem utiliza apenas duas conduções por dia é de aproximadamente R$ 3 mil.
Os benefícios para a cidade têm reflexos ainda na mobilidade, pois incentiva que mais pessoas circulem pela cidade sem seus veículos, reduzindo congestionamentos. Isso também tem impacto no meio ambiente, pois reduz a emissão de poluentes na atmosfera provocada pelos automóveis.
Obviamente é preciso equacionar os custos para que a cidade tenha um transporte gratuito e com qualidade nos coletivos, garantindo conforto e pontualidade aos usuários. A exemplo de outros municípios do país que já implementaram a tarifa zero -que já totaliza-, Guarulhos precisa de um sistema adequado que atenda sua dimensão geográfica e populacional.
Como parte do custo do transporte público já é subsidiado pela Prefeitura o restante poderá ser complementado por exploração de publicidade em ônibus e terminais, recursos de multas e zona azul e até mesmo um fundo municipal composto por uma taxa cobrada das empresas, já que estas deixarão de ter custos com o vale-transporte dos funcionários.
